Das Jagdflugzeug Mikojan-Gurewitsch MiG-21 (russisch: МиГ-21, NATO-Codename Fishbed) ist:

• eines der meistgebauten Kampfflugzeuge überhaupt
• das meistgebaute Überschallflugzeug
• das mit 57 Produktionsjahren am längsten gebaute Kampfflugzeug
• das meistverbreitete Kampfflugzeug und steht oder stand bei ca. 50 Luftwaffen auf vier Kontinenten im Einsatz
• ein Flugzeug mit mehr als 20 Versionen in vier Generationen.

Noch heute gehören einige hundert MiG-21 und J-7 / F-7 (chinesische Varianten) zum Inventar der Luftstreitkräfte dieser Welt. Nicht zuletzt war die MiG-21 über mehr als 20 Jahre das wichtigste Kampfflugzeug der Luftstreitkräfte / Luftverteidigung der DDR, wo die Beschäftigung des Autors mit diesem Flugzeug ihren Anfang nahm.

9. Januar 2026		Am Samstag, dem 28. März 2026, hält der Autor beim Fliegerstammtisch Cämmerswalde den Vortrag "Chinas Kampfflugzeug für die Welt - die F-7 / FT-7-Flugzeugfamilie".
9. Januar 2026		70. Jahrestag des Erstflugs der MiG-21: Am 9. Januar 1956 war zum ersten Mal die (fast) finale Silhouette der MiG-21 am Himmel zu sehen. An diesem Tag flog mit der Je-5/1 erstmalig ein Prototyp, der mit Deltaflügel und Triebwerk R11 die wichtigsten Merkmale der Serien-MiG-21 in sich vereinte, auch wenn Details (Tragflächenenden, Grenzschichtzäune) später noch geändert wurden.
3. Januar 2026		MiG-21-Abschied in Indien: Die Beitragsreihe wird abgeschlossen durch den Bericht Der steinige Weg nach Chandigarh im Album.
22. Dezember 2025		25 Jahre MiG-21.de - Ein Vierteljahrhundert ist seit dem Start als MiG-21Zone.de im Dezember 2000 vergangen und seit dem letzten Jubiläum hat sich zwar diese Website kaum verändert, die Welt rundherum dagegen schon. Die Hysterie der Covid-Jahre wurde mit dem Beginn des russisch-ukrainischen Kriegs durch Kriegshetze und antirussische Reflexe ersetzt, denen auch die rumänischen MiG-21 zum Opfer gefallen sind, die ansonsten heute noch fliegen könnten. Auch der Autor blieb von den Auswirkungen der großen Politik nicht verschont und wurde bei seinen letzten Besuchen in Rumänien zunächst auf Distanz gehalten und schließlich als "Spion" verhaftet. Im letzten Jahr endete sang- und klanglos der Einsatz kroatischen MiG-21 und damit der Betrieb der MiG-21 in Europa. Mit dem Abschied von den indischen MiG-21 im September schließlich sind die sowjetischen MiG-21-Modelle nahezu vollständig aus den Beständen der Luftstreitkräfte dieser Welt verschwunden und nur die J/F-7 aus chinesischer Produktion sorgen noch dafür, daß die markante Silhouette der MiG-21 (in mehr oder minder veränderter Form) weiterhin am Himmel zu sehen ist. Dementsprechend widmen sich der im Juli erschienene erste Band und der im November folgende zweite Band des neuen Buchs des Autors genau diesen Versionen der MiG-21. Zuvor hatte schon sein erstes Buch zum Thema MiG-21 eine Neuauflage erfahren. Auch wenn es mit den neuen Randbedingungen noch schwerer wird, die weltweite Karriere der MiG-21 zu begleiten, so hofft der Autor doch, daß es weiterhin Gelegenheiten geben wird, das (für ihn) faszinierendste Kampfflugzeug der Welt in Aktion zu erleben und hier darüber zu berichten.
5. Dezember 2025		Aktueller Nachtrag zur Vortragsreihe Um die halbe Welt für die MiG-21 im Album.
15. November 2025		Kehrt die MiG-21 nach Europa zurück und war der Abschied von den indischen MiG-21 kein Abschied für immer? Das serbische Luftfahrtportal TangoSix spekuliert angesichts des Besuchs einer hochrangigen Militärdelegation in China und der Präsentation der chinesischen AVIC auf der Messe Partner kürzlich in Belgrad über die mögliche Beschaffung der FTC-2000. Und laut indischen Presseberichten ist der Weiterbetrieb einiger MiG-21 beim IAF Heritage Flight, der Traditionsstaffel der indischen Luftwaffe, über den in Chandigarh noch spekuliert wurde, bereits beschlossene Sache.
13. November 2025		MiG-21-Abschied in Indien: Der Beitrag des Autors "Eine Ikone tritt ab" ist in Heft 12/2025 der FLUG REVUE erschienen.
8. November 2025		MiG-21-Abschied in Indien: Der Beitrag des Autors Mein verzweifelt langer Weg zum MiG-21-Abschied in Indien ist auf flugrevue.de erschienen.
4. November 2025		Heute erschienen - der zweite Teil des neuen Buchs des Autors:
2. November 2025		MiG-21-Abschied in Indien: Bericht von der Abschiedsveranstaltung in Chandigarh.

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