Nach mehreren Anläufen gelang es dem Autor im Februar 2006, mit
Albanien das
einzige europäische Land zu besuchen, das die F-7 einsetzte. Leider sind die albanischen F-7A schon einige Zeit nicht
mehr aktiv, so daß nur noch abgestellte Maschinen in ihren (recht eindrucksvollen) unterirdischen Schutzbauten
besichtigt werden können.
Rinas
Der letzte Flug einer F-7A fand im September 2004 statt.
Eine der letzten aktiven albanischen F-7A, jetzt abgestellt in Rinas.
In mehreren Flugzeugdeckungen sind neben den F-7 auch F-6, MiG-15UTI und diese FT-5 abgestellt.
Die An-2 ist zur Zeit das einzige fliegende Muster in Rinas. Es wird zur Inübunghaltung der Piloten genutzt.
Diese H-5 wurde früher als Zielschlepper eingesetzt.
Zwei F-6 stehen als Sockelmaschinen in Rinas.
Gjader
Einer der beiden Eingänge des mehr als 600 Meter langen Flugzeugtunnels in Gjader.
Der Tunnel verfügt über eine Wartungskaverne.
Acht F-7A sowie ...
... 26 F-6 sind in der weitläufigen Bunkeranlage abgestellt.
Der Autor dankt allen Angehörigen der albanischen Luftstreitkräfte,
diese Reise möglich machten. Besonderer Dank gilt Oberst Lleshaj, Oberstleutnant Lleshi, Oberstleutnant Kuleci, Major
Hadushi, Major Karaj und vor allem Oberleutnant Krypi.
